Cookievoorkeuren
InstellingenIk ga akkoord

UNIT45 rijdt verder

15-12-2006
15-12-2006
UNIT45 rijdt verder

Het Rotterdamse UNIT45 biedt automotive logistieke bedrijven in Europa nu een assortiment van 45ft high-cube containers uitgerust met een Trans-Rak auto transport system. Voorheen werden Trans-Rak systemen alleen geïnstalleerd in 40ft containers voor het deepsea vervoer.

UNIT45, welke zich volledig richt op het ontwikkelen, bouwen, financieren en leasen van 45ft container, is op dit moment een aantal 45ft x 2.5m  palletwide auto containers aan het testen met haar klanten.

Volgens Jan Koolen, algemeen directeur van UNIT45, kunnen door de lengte van de containers 5 VW Polo auto’s worden geladen in één unit. Terwijl ook deze 2.5m breedte zorgt voor meer werkruimte in de container. “Gebruikers vandaag de dag hebben nieuw en waardevol handelswaar welke direct bij de klant voor de deur bezorgd wordt. Bovendien zijn de auto’s buiten het zicht wat bijdraagt aan veiligheid tegen schade en diefstal,” zegt hij.

Het inklapbare Trans-Rak auto transport systeem past in de UNIT45 container en auto’s worden vanaf de grond of trailer deck level de container ingereden. Wanneer de auto’s eenmaal uit de container zijn wordt het Trans-Rak systeem naar het dak van de container gehesen door middel van een elektrische boor, zodat de container gebruikt kan worden voor standaard lading.

De 45ft multimodale auto container was één van de tentoongestelde nieuwe 45ft containers op de Intermodal 2006 in Hamburg. Andere waren de 45ft high-cube diesel-electric reefer waar 33 europallets of 66 licht beladen pallets, door een speciaal ontworpen double-deck systeem, in passen. Voorzien van een Carrier of Thermo King (SL200 of SL400) machine, is het nieuwe ontwerp specifiek bedoeld voor vervoer via het spoor en binnenvaart, waar geen stroomvoorziening aanwezig is. Deze units kunnen 5 dagen zelfstandig functioneren door middel van een eigen diesel/electro motor.

Ook waren de 45ft high-cube palletwide curtainside en bulk container te bewonderen. Met een laadcapaciteit van 89m3 is de bulk in samenwerking met het Nijmeegse Polar Express ontwikkeld, en uitgerust met 7 dakluiken en voor een payload van 40ft.

Terug naar het overzicht