NIEUWS

02-10-2006

Shortsea shipping lines en intermodal operators beschouwen de wegvervoerders meestal als hun grootste concurrenten. Een van de voordelen van trailers is dat de meeste van de zijkant te beladen en te lossen zijn, wat ervoor zorgt dat de pallets vanaf de grond door de heftrucks gepakt kunnen worden, zonder het gebruik van een laad/losramp. Toegankelijkheid vanaf de zijkant biedt ook...

11-09-2006

Op dit moment is er een discussie gaande over het feit of 45ft containers, die gebruikt worden door deepsea operators, na 2007 toch nog over de Europese wegen vervoerd mogen worden. Hoewel de 45ft containers die na 1996 gebouwd zijn al tien jaar niet legaal meer zijn in de meeste landen van de Europese Unie (EU), worden de relevante wetten niet ingezet om dit te bestraffen. Echter, vanaf volgende jaar zullen alle 45ft containers worden verbannen....

11-04-2006

Volgens recentelijke nieuwsberichten zou het vanaf 1 januari 2007 illegaal zal zijn om 45ft pw containers over de weg te vervoeren binnen de Europese Unie. Volgens Unit45, en wij zijn ervan overtuigd, volgens alle grotere Europese intermodale en shortsea vervoerders,....

15-02-2006

De 45-voetscontainer breekt door als standaard in het Europese intermodale vervoer. Dat blijkt uit gedetailleerde overslagcijfers over 2005 van het Havenbedrijf Rotterdam. Het bedrijf UNIT45 B.V., de grootste leverancier van 45-voeters in Europa,...

23-11-2005

Ongekende vraag naar 45ft palletwide containers heeft UNIT45, de Nederlandse 45ft specialist, ertoe gedwongen het aantal nieuwe containers, bestemd voor de huurvloot, te verhogen. De verwachting van zes maanden geleden...

01-10-2005

Voor de Nederlandse 45ft container specialist UNIT45 kan de ITL 2005 niet op een betere locatie plaatsvinden. UNIT45 ziet bij Spaanse transporteurs de interesse stijgen.....