UNIT45 presenta sus soluciones multimodales en Munich
10-05-2007
Stand 230, Sala B4
Se trata probablemente de la mayor feria en Europa y aún así UNIT45 está seguro que no pasará desapercibido por los visitantes porque tiene puestos tres contenedores de 45’ en la entrada de la feria, aparte de su stand de 40 m² en sala B4.
Con los costes de transporte creciendo cada día y debido a la mayor conciencia por el impacto que origina el tráfico por carretera, muchas empresas se vuelcan por el contenedor de 45 pies como solución para aprovechar las alternativas intermodales actuales, como transporte por ferrocarril y el Short Sea Shipping (navegación a corta distancia).
Los clientes de UNIT45 pueden elegir por comprar directamente los contenedores de 45’ o aprovechar un amplio abanico de alternativas financieras desde leasing hasta arrendamientos a corto plazo.
El contenedor de 45’ dry estándar tiene una tara muy reducida gracias a la aplicación de materiales de alta resistencia y bajo peso en el proceso de fabricación.
La compañía también ofrece varios modelos muy especiales, de los cuales se muestran tres ejemplos en Munich:
El portacoches es un contenedor estándar equipado con un sistema especial que hace posible de llevar cinco turismos familiares completamente seguro.
El contenedor de granel ha sido diseñado para transportar polvo y granulado. Según la carga, se puede cargar y descargar estas unidades de diferentes maneras con sistemas neumáticos o de gravedad.
UNIT45 muestra además un contenedor frigorífico diesel-eléctrico, capaz de llevar 33 europalets. Estos unidades han sido transportado con éxito por ferrocarril entre el Bénelux y Italia con el equipo diesel en marcha y usando la conexión eléctrica en cuando transportado por barco o camión.
Los técnicos comerciales de UNIT45 estarán a su disposición en Stand 230, Sala B4 para enseñarle estos tres contenedores con todos sus detalles y informarle sobre los demás contenedores de la gama de UNIT45, como el contenedor para carga seca, disponible en varias configuraciones, el contenedor con lona lateral para el transporte de grupaje y el contenedor frigorífico con equipo eléctrico convencional.
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