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NOTICIAS

Las últimas noticias sobre transporte intermodal y los desarrollos en Unit45.

UNIT45 introduce el contenedor frigorífico autónomo

05-01-2007

UNIT45 ha desarrollado un nuevo contenedor frigorífico 45 pies high-cube paletwide diesel-eléctrico, diseñado especialmente para....

UNIT45 marcha sobre ruedas

15-12-2006

UNIT45 ofrece a los operadores logísticos especializados en el transporte de coches un contenedor de 45 pies high cube equipado con el sistema de amarre Trans-Rak. Anteriormente los sistemas Trans-Rak solo se instalaron en...

Nuevos variantes en 45 pies

01-12-2006

Un contenedor frigorífico con “double stack” (doble apilado de palets), un 45 pies transportacoches, un 45 pies para granel, un 45 pies para transportar textil, un 45 pies open top y un 45 pies con cuatro puertas: a partir de ahora todos están disponibles en 45 pies high cube paletwide. Gracias a Unit45 que...

UNIT45 apuesta por diesel-eléctrico high-cube

28-11-2006

El diseñador de contenedores frigoríficos UNIT45 acaba de introducir un nuevo contenedor diesel-electric de 45 pies high cube con capacidad para colocar 33 europalets. De los 400 contenedores frigoríficos que la compañía espera de comercializar este año, aproximadamente un cuarto serán de este nuevo modelo con la expectación....

Fácil acceso con el contenedor con lona lateral de UNIT45

02-10-2006

Las líneas de Short Sea Shipping y los operadores intermodales normalmente consideran el transporte por carretera como los competidores más feroces. Muchos trailers son del modelo con lona con acceso lateral, lo cual facilita la carga y descarga por fenwicks desde el suelo, sin la necesidad de muelles de carga o rampas. Además el acceso lateral favorece al grupage porque...

Permitir contenedores de 45 pies estándares

11-09-2006

Actualmente existe una discusión si habría que dispensar de alguna forma los contenedores de 45 pies como usados por las líneas transoceánicas para que se puedan ser transportados por las carreteras europeas después del 1 de enero 2007. Aunque estos contenedores en el caso que hayan sido construidos después de 1996 sean ilegales en la mayoría de los países europeos durante los últimos 10 años, en la práctica las leyes correspondientes no han sido impuestas con rigor. Pero en el 2007 se quitarán todos los contenedores de 45 pies...