Los contenedores de UNIT45 están batiendo récords históricos

Unit45, el especialista holandés en contenedores de 45 pies para el sector intermodal europeo, ha conocido un boom en la venta de contenedores frigoríficos durante los últimos 12 meses. Estos contenedores tienen un volumen de 83,1 m³ y capacidad para transportar hasta 33 europalets (1200 x 800 mm) o 26 palets ISO (1200 x 1000 mm), lo cual le convierte en muy competitivo con el semi-remolque tradicional.

Gerente D. Jan Koolen comenta que tanto los contenedores eléctricos como los diesel-eléctricos venden bien y acentúa especialmente los últimos progresos con respeto a la versión diesel-eléctrica. "Nuestro nuevo diseño del contenedor diesel-eléctrico permite a nuestros clientes de intercambiar carga por carretera al ferrocarril en las largas distancias. En lugar de emplear semi-remolques para transportes puerta a puerta, pueden reducir kilómetros por carretera y los costes correspondientes usando contenedores de 45 pies."

En las rutas entre los países Benelux y Europa del Este, incluyendo a Rumania, Hungría, Turquía y Grecia, se puede reducir costes y emisiones aprovechando el ferrocarril para la larga distancia y la carretera para la recogida local y la entrega local a final del trayecto por tren.

Hace poco todavía era difícil de transportar contenedores frigoríficos por la red europea de ferrocarriles porque los operadores de ferrocarril no pueden suministrar alimentación eléctrica para los contenedores. Para sobrepasar esta dificultad está el nuevo diseño con su equipo de frío diesel-eléctrico y su depósito de 200 litros, capaz de accionar al equipo de frío durante 5 hasta 8 días, según la temperatura programada.

Desde el verano de 2006 Unit45 ha vendido 150 contenedores diesel-eléctricos mientras mantiene además una flota de alquiler de 80 unidades. Unos 70 unidades más están en producción en China para ser añadidos en breve a esta flota, dice Jan Koolen.

Por otro lado, el éxito del contenedor diesel-eléctrico no ha influido negativamente a la popularidad de la versión con equipo sólo eléctrico.

"En realidad, ambos contenedores son para mercados distintos. Si no es para ferrocarril, no necesitas un generador diesel y combustible. Así aumentos la carga máxima con unos 900 Kg. y ahorras considerablemente en la compra del contenedor."

Recientemente España ha demostrado de ser un mercado especialmente interesado en contenedores frigoríficos de 45 pies. Por ejemplo, varias compañías han comprado contenedores frigoríficos de 45 pies paletwide para reemplazar semi-remolques y contenedores frigoríficos antiguos de 20 y 40 pies.  

La venta de contenedores frigoríficos de Unit45 está en alza.